Тормозной суппорт в системе автомобиля считается одним из самых важных элементов. Он напрямую участвует в остановке машины, прижимая колодки к диску.

Если водитель регулярно следит за исправностью тормозной системы, ему можно не думать о том, что запланированная поездка на любимом автомобиле станет в один момент невозможна. Если не хочется заниматься машиной самому, можно отправить ее в автосервис. А если вам позволяет время и навыки, проведите диагностику и ремонт у себя в гараже.

Основные причины неисправностей тормозного суппорта

По строению тормозной суппорт – не самый сложный элемент, и в зависимости от модели машины есть плавающий и с фиксированной конструкцией. Несмотря на это, причины поломки и того, и другого типа мало чем отличаются. В основном, специалисты автосервисов выделяют такие:

1. Отработанная тормозная жидкость. Во время эксплуатации в тормозной жидкости скапливается влага, из-за чего меняется состав и растет содержание воды. А поскольку температура кипения значительно ниже, возрастает вероятность «закипания» тормозов.

2. Сильный износ. Чем больше пробег машины, тем больше изнашиваются тормозные колодки и диски. Из-за этого суппорт работает с большей нагрузкой, чтобы создать нужное усилие.

3. Ржавчина, коррозия. Если детали покрыты ржавчиной, они не могут двигаться в полной мере. В итоге водитель начинает замечать, что педаль стала туже, а колеса тормозят неравномерно.

4. Скопление загрязнений. Со временем на элементах начинает собираться все больше пыли и других мелких частиц, из-за которых повреждаются пыльники, появляются задиры и механизм заклинивает.

Необходимые инструменты и материалы

Если вы любите самостоятельно во всем разбираться и хотите произвести ремонт суппорта своими руками, нужно грамотно подготовиться. В первую очередь, купите новый ремкомплект. Например, подобрать по качеству и производителю поршень тормозного суппорта вы можете в «Первой аккумуляторной компании». Обычно выбрать запчасти быстрее всего по VIN-коду.

После того как новые автозапчасти готовы, убедитесь, что есть нужные инструменты и средства:

1. Перчатки для защиты рук, подойдут резиновые или текстильные;

2. Ветошь для очистки от загрязнений;

3. Домкрат автомобильный;

4. Тормозная жидкость;

5. Гаечный ключ;

6. Тормозной ключ.

Пошаговая инструкция по ремонту тормозного суппорта

Работать с тормозной системой машины намного проще, если поставить авто на смотровую яму. Если такой возможности нет, можно приподнять кузов с помощью домкрата. Так вы получите полный доступ к механизму.

Осмотрите колесо и колодки, чтобы оценить уровень изношенности. Затем снимите скобу с суппорта, оцените, нет ли повреждений на пыльнике. Поскольку часто бывает, что визуально пыльник кажется целым, но под ним собрано большое количество загрязнений и ржавчины. Поэтому нужно постараться приподнять его, чтобы полностью осмотреть деталь. Если обнаруживается, что суппорт поврежден, приступайте к ремонту:

1. Немного открутите штуцер развоздушки.

2. Снимите тормозной шланг. При этом не забудьте сдавить его или прикрыть отверстие, чтобы жидкость не вытекла.

3. Полностью снимите пыльник.

4. Достаньте поршень и снимите старую манжету.

5. Тщательно очистите площадь под пыльником. Уделите внимание канавкам манжеты.

6. Удалите загрязнения со всего узла.

7. Возьмите новую манжету, смажьте ее тормозной жидкостью, а затем установите на место.

8. Возьмите новый поршень и установите его. Делать это рекомендуется в вертикальном положении, равномерно надавливая руками.

9. Наденьте пыльник на поршень.

10. Развоздушьте систему.

11. После установки убедитесь, что все элементы встали ровно. Для этого выдвиньте немного поршень, после того, как он встал в корпус.

12. В конце проверьте, насколько надежно затянуты болты, нет ли других повреждений.

13. Установите на место демонтированные колеса и проверьте, как работают тормоза в машине.

14. Если обнаруживается, что педаль нажимается слишком мягко, скорее всего в местах уплотнений есть протечки.

Профилактика поломок тормозного суппорта

Такой ремонт – не самая сложная поломка в машине, но тоже отнимает энергию. Поэтому намного лучше заранее продумать шаги, как сталкиваться пореже с подобными проблемами. Для этого достаточно выполнять такие действия:

1. Регулярно обновляйте тормозную жидкость;

2. Не забывайте осматривать, в каком состоянии находится пыльник;

3. Удаляйте попадающие пыль, песок, влагу, чтобы не допустить скорого появления ржавчины;

4. Проверяйте наличие смазки на деталях;

5. Следите, нет ли утечек.

Если обнаруживаются какие-то неполадки, лучше не откладывать с поездкой в сервис. Так сможете сразу заняться устранением, не столкнувшись с еще более серьезными проблемами.

Заключение

Регулярное обслуживание тормозного суппорта и всей тормозной системы – ключевая часть безопасности автомобиля. Суппорт отвечает за прижатие колодок к дискам, обеспечивая таким образом торможение. Проводя уход систем, вы снижаете вероятность появления проблем: заедание суппорта, неравномерный износ колодок. Что в итоге продлевает срок службы тормозной системы и помогает экономить на ремонте.