Ремонт и обслуживание дизельных двигателей
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Монтажная база компании «Монтажная База» в Петербурге. Фирма предоставляет своим клиентам полный спектр услуг по диагностике и ремонту дизельных двигателей на судах, а также осуществляет их техническое обслуживание. Устройства также подключены к корабельным морским системам. Сегодня наши клиенты могут заказать установку дизель-генераторной установки на судно — операция, обеспечивающая надежную работу оборудования в экстремальных климатических условиях. В зависимости от исполнения, необходимого ДГУ, на базе морских контейнеров объёмом 3, 6, 9, 12м3.
На судне установлены судовые энергетические установки — комплексы машин (машин), механизмов, теплообменных аппаратов, источника энергии, оборудования и трубопроводов и других систем — предназначенных для обеспечения движения корабля и энергоснабжения разных его механизмов. Наиболее сложная технология монтажа и ремонта судовых машин и оборудование – это самая сложная технология в судостроении и судоремонтной промышленности. Сложный монтаж и требует много времени на выполнение. Квалифицированный монтажник должен быть хорошо знаком с судостроительной техникой, а также обладать высокой квалификацией и разбираться в судовых конструкциях и устройстве силовых установок.

Служба по ремонту и обслуживанию судов.

На данный момент компания имеет возможность швартовки судов, длина которых не превышает 190 метров и осадкой не более 6 метров к причалу на ремонт (нешвартовка):

  • Ремонт и обслуживание дизельных двигателей судов.
  • При замене двигателя любой марки в качестве компонента, можно использовать двигатель другой марки.
  • Проведение ремонта компрессоров, насосов, газовых паровых турбокомпрессоров.
  • А также обслуживание основного и вспомогательного котла.
  • Проведение ремонта любой марки топлива
  • Исследование несущей рамы на оборудовании Easy Laser (производство Германия)
  • Изготавливать все типы маршрутов
  • Сварка и ремонт поршня наплавкой
  • В процессе ремонта ГБЦ (обработка поверхности конусной части, замена всех видов направляющих втулок)
  • Восстановленные седла и клапаны.
  • Существующие конструктивные особенности дизельных двигателей.

В техническом плане дизельный двигатель ничем не отличается от бензинового – поршни, клапаны, цилиндры и так далее, но в то же время следует отметить, что клапаны более усилены, т.к., по сути, предназначены для более высоких нагрузок.

Дизельные топливные системы более сложные и дорогостоящие. Это проблема в том, что нет свечей зажигание. Те. Сначала сжимается воздух, затем подается топливо. Правильно проведенное обслуживание современных дизельных двигателей позволит избежать форс-мажоров и избежать аварий. Именно поэтому стоит обратить внимание на форсунки, которые отвечают за подачу топлива. В современных двигателях часто дополнительно устанавливаются свечки накаливания. Это позволяет топливу прогревается при низких температурах, а двигатель запускается быстрее и легче.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

Adblock
detector